1. Cấu trúc lắp trên đỉnh: Van lắp trên đường ống có thể trực tiếp kiểm tra và sửa chữa trực tuyến, có thể giảm hiệu quả việc dừng thiết bị và giảm chi phí. Loại van này thường được lắp nằm ngang trong đường ống;
2. Đóng mở không ma sát: giải quyết hoàn toàn vấn đề của van truyền thống ảnh hưởng đến độ kín do ma sát lẫn nhau giữa các bề mặt kín;
3. Thiết kế mô-men xoắn thấp: Thân van có thiết kế cấu trúc đặc biệt có thể dễ dàng mở và đóng chỉ bằng một tay cầm nhỏ;
4. Cấu trúc bịt kín hình nêm: Van được bịt kín bằng lực cơ học do thân van cung cấp, ép nêm bi vào đế van, do đó hiệu suất bịt kín của van không bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi áp suất đường ống và hiệu suất bịt kín đều ở các điều kiện làm việc khác nhau. Có bảo hành đáng tin cậy;
5. Thiết kế ghế van đơn: Loại bỏ vấn đề tăng áp suất bất thường trong môi trường khoang van ảnh hưởng đến sự an toàn khi sử dụng;
6. Cấu trúc tự làm sạch bề mặt bịt kín: Khi quả cầu nghiêng ra khỏi ghế van, chất lỏng trong đường ống đi qua bề mặt bịt kín của quả cầu ở góc 360° một cách đồng đều, không chỉ loại bỏ hiện tượng cọ rửa cục bộ của ghế van do chất lỏng tốc độ cao gây ra mà còn rửa trôi các vật liệu tích tụ trên bề mặt bịt kín, để đạt được mục đích tự làm sạch.
Thời gian đăng: 02-09-2024